шта је кочница

- May 12, 2018-

Апстрактан

Покретач кочнице који има активни клип клипа у облику дијафрагме (5) на коју се регулира напајање течности помоћу вентила (8А, 14А, 17), активира се помоћу погонског елемента (16) силе која управља возачем делује преко реакционог елемента (19) на излазном елементу (10) који обезбеђује улаз снаге помоћу главног цилиндра. Боостер садржи склоп силе преноса (14,8) који обезбеђује површине преко којих се сила преносе између улазног и излазног елемента (16,10). Опруга (24) је распоређена тако да даје под претходно утврђеном силом да дозволи релативно кретање између делова (14) и (8) тако да промени однос површина оперативне површине и тиме повећава омјер повећања.

 

СТАЊЕ ТЕХНИКЕ

Овај проналазак се односи на кочионо постројење, првенствено за употребу у хидрауличном кочионом систему возила у циљу обезбеђивања енергетске помоћи у активирању главног цилиндра кочнице, као и опште врсте у којој се напајање радног флуида активира флуидом серво-клип се контролише механизмом вентила активираном под утицајем улазног елемента силе која управља возачем која делује преко реакционог елемента на излазном елементу постављеном тако да обезбеђује улаз снаге помоћу главног цилиндра.

 

Уобичајени убруси за кочницу поменутог опћег типа обезбеђују константан омјер повећања током свог радног опсега, тако да се повећава прогресивно и брзо повећавајући повећани унос возача, обично на педалу кочног нога. Иако ово даје задовољавајуће резултате у општој употреби, постало је препознато да неки возачи не задовољавају довољно силе на педалу кочнице током кочења у случају нужде, тако да се не постиже увек доступно максимално успоравање на којем је возило способно без кочења.

 

СУШТИНА ПРОНАЛАСКА

Предмет овог проналаска је обезбеђивање кочионог угађача горе поменуте опште врсте која обезбеђује побољшане перформансе кочења када су потребни релативно високи нивои успоравања возила.

 

Према проналаску, кочионо постројење горе поменуте генерације обухвата склоп силе преноса који обезбеђује површине преко којих се сила преносе између улазних и излазних елемената, и издувна средства која су распоређена да дају под предодређеном сили да би омогућили релативно кретање између дијелова сила за пренос снаге, како би се променио однос оперативних површина и тиме повећао омјер повећања.